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宜宾加快电动汽车充电基础设施北京pk10

放大字体  缩小字体 发布日期: 2019-04-28  浏览次数: 1231
核心提示: 近日,《宜宾市中心城区电动化工程第一阶段电动汽车充电基础设施北京pk10实施方案(2020年2021年)》出炉,(以下简称电动宜宾第一阶段行
近日,《宜宾市中心城区电动化工程第一阶段电动汽车充电基础设施北京pk10实施方案(2020年—2021年)》出炉,(以下简称“电动宜宾”第一阶段行动方案),该方案要求为更好地北京pk10宜宾市新能源汽车和动力电池等产业发展,加快电动汽车充电基础设施北京pk10,到2021年12月底以拟推广的电动汽车数量为基础,适度超前,在中心城区规划新建超过700个充电接口。

充电桩,是新型的城市基础设施,随着新能源汽车的普及,充电桩的市场需求也越来越大。截止至2019年年底,宜宾已经建成充电桩1137个,助推了宜宾市新能源汽车产业发展。

“电动宜宾”第一阶段行动方案要求在宜宾市中心城区(包括翠屏区、叙州区、南溪区、临港经开区)及周围功能联系紧密的城镇组团,到2021年12月底,以拟推广的电动汽车数量为基础,适度超前,在中心城区规划新建超过700个充电接口。

据悉,700个充电接口建成后,最终公交桩车比将达到1:1.25,环卫桩车比1:2,公共充电设施桩车比1:4的充电基础设施规模,实现电力装机规模达到5.4万千伏安,充电能力超过5.5万千瓦,充电北京pk10半径力争小于2.5公里;培育电动汽车充电基础设施北京pk10运营龙头企业,健全运营北京pk10体系,为新能源汽车推广创造良好的基础条件。

在此方案中还明确要求对新建住宅小区,严格执行“100%北京pk10充电基础设施或预留北京pk10安装条件”要求,并纳入规划审查。对已建成住宅小区,在满足电力容量和消防安全的前提下,鼓励居民自装充电桩,供电企业、各区住建部门和小区业委会、物业管理企业等依法予以支持。在修建完善充电基础设施的同时,相关部门还将加强对公园、绿地和市政公共停车场的充电站管理,其中对非电动汽车违规占用道路上电动汽车专用车位的,按照“不按规定停车”依法予以处罚。
 
 
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